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2020年1月31日

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2020年1月31日

APP运营:说说为什么不要用钱激励用户贡献!

运营的重要作用是建立游戏规则,创造玩儿法。

用钱来激励用户贡献,就相当于制定了一个按照次数进行『买卖』的规则,用户自然就遵循这个规律跟你交易。

你告诉用户发一个帖子1块钱,在他眼里这个事的重点就在『发帖』这个操作上,1个操作1块钱。

而不是因为想和网友交流,或某种情感诉求去发帖的,在这个前提下,你还能要求用户的贡献是优质内容吗?

因为『优质』这个因素完全没在这个规则里。

举一个形象的例子:一个高富帅找女朋友,没说自己有文化有内涵,而是强调自己有车有房有存款,那吸引来的肯定是在乎车在乎房的物质女。

等到真正成为男女朋友后,很可能钱就成为维系关系的重要纽带,而不是共同爱好什么的。

那时候高富帅就别埋怨物质女,为什么在精神层面上的沟通这么少,谁让你当初显摆有钱呢。

另外,从用户需求的角度出发,在你的平台上贡献内容或者互动,根本上也不是为了赚钱。

一般的用户类UGC产品,用户的需求无非就是交流讨论和兴趣交友等情感诉求方向的。

运营需要做的就是,把内容氛围建设好,打造一个健康的用户贡献机制和完善的用户生命周期,去满足用户的情感诉求。

但如果用钱激励用户贡献,就与用户本身的情感诉求想违背,将物质和精神两个方式相混淆。

后果就是,不仅满足不了用户的需求,还会让用户感到迷惑,影响对产品的认知。

我觉得这点是最要命的。

用钱激励也不是不行,只是更适用于标准化内容的贡献。

比如,百度有一个众测平台,将标准化的操作包装成任务,交给普通用户去做。

比如,收集商家的wifi名称和标记产品分类。

再比如,百度和美团都有号召用户收集商户照片的任务,用户每到一个地方,手机拍一下商户门脸的照片并上传就行,按照片数量付费。

这两个例子的共同特点都是众包类的任务,虽然需要人去操作,但对于结果都是有可控的、明确的目标,就像流水线的工人,已经固定了操作流程和规范,没有主观发挥的空间,而且都是有选项的问题,风险很小。

按照操作的次数付费,由于单个操作价格低,所以整体成本也可控。

在激励用户贡献时,很多产品都想用积分等级这样的手段,这完全是没经过思考的『懒办法』。

决定去做一个功能的出发点必须是用户需求,思考的顺序是用户有这个需求,通过某种产品或运营手段可以满足,所以才去做。

而不是说,我希望提升DAU或留存,所以去做了积分等级功能,这个思考顺序不能反过来。

积分等级的思路是,用户贡献即可获得,但意义在哪儿呢。

一般情况下,这个意义就是积分等级的出口,就是说获得了积分后该如何消耗。

这个和钱的意思是一样的,我必须可以花,我才有欲望去挣钱。

而积分等级的出口只有两种情况,要么是物质上的奖励,如可以兑换物品;要么就是精神上的激励,如有展现上的特权。

如果你选择物质奖励,实际上是用户去贡献内容,获得积分等级,然后对换成物品,其实还是用钱激励。

势必产生大量水化的内容,不是用户鸡贼,而是你用贡献量去激励,并没有在乎贡献质量。

如果你选择精神激励,用户获得积分等级后,拿到平台给予的优先展现、头衔、特权、个人品牌提升等精神激励。

其实积分等级只是这一堆精神激励的媒介,是一个过程成果,而不是用户最终期望获得的。

与其这样,还不如将用户贡献,直接与精神激励连接起来。

比如,知乎没有积分等级,而是通过赞、感谢、关注等互动方式去激励用户贡献,走的就是精神这条路。

反过来说,假设知乎用了积分等级,结果就是获1个赞得5积分、1个感谢得3分,这些加在一起就是你获得的积分。

将积分划几条线,分成不同的等级,然后设计几个icon挂在用户昵称旁边。

试想一下,你觉得有意义吗。


2020年1月30日

AltDex推出与游戏相关的加密货币指数

AltDex推出与游戏相关的加密货币指数|每日区块链

据Cointelegraph消息,加密货币指数提供商AltDex推出了与游戏相关的加密货币指数,旨在跟踪视频游戏、电子竞技和其他类似分散应用程序相关的基于区块链的项目的加密货币和代币。

dayqkl。

com


2020年1月30日

CHINAPACIFICINSURANCE(GROUP)CO选编.PDF

柴纳中国太平洋的管保(使成群)股份股份有限公司

CHINAPACIFICINSURANCE(组)CO。

LTD。

2007年复一年度使报到

(证券代码):601601)

柴纳中国太平洋的管保(使成群)股份股份有限公司2007年复一年度使报到

目录

上弦要紧迹象和解说2

秒节浅谈公司的基本状况4

第三链杆会计人员标明和事情标明汇总5

四的节本钱存量的交换与合股的地步7

第五节董事、监事、优级使用人员及公职人员状况11

特别感应节公司使用作文19

第七节合股大会简介28

第八溪董事会使报到30

第九节中西部及东部各州的县议会使报到书51

第十节要紧事项53

第十一节财务使报到56

第十第二的内含代价57

第十三链杆备查寄给报社布头62

第十四节附件63

迹象声明:

要不是正路声称越过,该使报到包孕某个远景周转辨析,这种周转与辨析及公司的紧邻的

现实末后能够在明显背离。

公司不克不及干杯公司紧邻的的业绩。

请在意TETI。

柴纳中国太平洋的管保(使成群)股份股份有限公司2007年复一年度使报到

上弦要紧迹象和解说

1、董事会、中西部及东部各州的县议会与董事会、监事、优级使用层干杯使报到中无究竟哪个通信。

假记载、给错误的劝告性的声称或重大的忽略,愿意的的事实、掌握严格和充分性

教会分立共同责任。

2、董事会第五届董事会第五次讨论2008年4月10深思的时代经过了公司的2007。

年复一年

度使报到的译文与总结。

讨论应在会上进行。

15人,讨论董事长14人,委

托出席讨论1人,杨翔海付托周瓷明出席讨论并开票由舆论决定。

3、本公司2007年度财务使报到已由安永中国1971会计人员师事务所审计,并公布了未涉及的基准

见的审计使报到。

柴纳中国太平洋的管保(使成群)股份有限董事会

公司董事长高国富修饰,首座财务官吴大传修饰、总精算师迟小磊未婚妻及副总经理会计人员师

王莹未婚妻干杯年度决算表的事实。

、充分。

柴纳中国太平洋的管保(使成群)股份股份有限公司2007年复一年度使报到

释义

在这份使报到中,除非文字的意思另有阐明,崇拜者单词具有以下进口:

1本公司、TaiBao使成群、总公司指柴纳中国太平洋的管保(使成群)股份股份有限公司

2TaiBao寿险指柴纳太平洋的寿险股份股份有限公司,是TaiBao使成群的桩分店

3TaiBao管保指柴纳太平洋的财产管保股份股份有限公司,是TaiBao使成群的桩分店

4TaiBao资产指太平洋的资产使用有限责任公司,是TaiBao使成群的桩分店

5香港小流氓指柴纳中国太平洋的管保(香港)股份有限公司,是TaiBao使成群的全资分店

6太平洋的安泰指太平洋的安泰寿险股份有限公司

7凯里指卡莱尔使就职使成群CarlyleGroup)

指CarlyleHoldingsMauritiusLimited及ParallelInvestorsHoldings

8境外使就职者

Limited,它是由卡莱尔使用的基金把持的使就职实在。

9《公司条例》指《中华人民共和国公司条例》

10《管保法》指中华人民共和国管保法


2020年1月30日

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2019紫金网

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2020年1月30日

British PM Banned From Smiths Fandom – The Awl

DavidCameron,stopsayingthatyoulikeTheSmiths,noyoudon’t。

Iforbidyoutolikeit。

lessthanaminuteagoviaTwitterfor?

iPhone

JohnnyMarrJohnny_Marr

Alltheusualcaveatsaboutunverifiedaccountsapply,butthisistoogoodnottoshare?


2020年1月30日

bwin最新登录网址男子感情不顺撞墙跳桥朋友劝告遭殴打(图) 男子感情强行输送内息-盐城教育网

bwin最新登录网址:真是莽撞,男子感情强行输送内息,要是出了什么问题他上却是如何担待?

“看你这表情,顺撞墙跳桥估计定是又在我被后说我什么。

”白起胡子一抖,但也没有和顾楠计较。

撑着腿,朋友劝告遭从坐榻上站了起来,取过一旁的披风一甩,披在了自己的肩上。

“走吧。

”白起背着手,殴打图慢慢地先从营帐中走了出去:“今日,为师教你一课。

”顾楠站在原地呲了呲牙,男子感情最后舔了一下嘴唇,本以为到了长平她起码能逃上数个月的课业。

倒是没想到,顺撞墙跳桥白起居然在战时上课。

还真是好雅兴啊?

顾楠讪讪地垂了一下肩膀,朋友劝告遭白起却已经走了老远,只得慌忙一路小跑着追了上去。

殴打图――――――――――――――――――

日头照在人身上有些热,男子感情寒风往身上一吹又是一阵冷,天上的云很薄,挡不住阳光,这才成了这般的天气。

一阵风溜进了领口,顺撞墙跳桥顾楠打了一个哆嗦,扯紧了一下自己的披风。

和战时他那古板的脸不同,朋友劝告遭此时的他神色中带着随意和一点点的温情。

“数月不见,殴打图我也甚是想念,见那大王,哪有见我家老婆子来的舒坦。

”根本不在意自己说的话会不会被人听了去,男子感情也许对于白起来说,打完了一场仗,只有回那门庭冷清的武安君府,才能让他真正的休息。

武安君府的门前一如从前,顺撞墙跳桥没有一个人,离着街市也是远,安静地甚至少有路人。


2020年1月30日

BV韦斯特法利vs基尔霍德_完场比分_比赛结果_2019年9月11日

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2020年1月30日

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2020年1月30日

BAT父亲佬互怼父亲戏:马云称佰度腾讯人机父亲战坚硬是乐话

马云马募化腾李彦宏,叁团弄体同台演讲,你觉得谁体即兴最好?

记者|段思瑶见习记者|蘧毛毛编纂|李净翰

你见度过李彦宏、马云和马募化腾叁人同台激辩的局面吗?

8月23日,首届中国国际智能产业落览会(以下信称智落会)在重庆举行,干为中国互联网行业最著名的叁家公司——佰度、阿里巴巴、腾讯(BAT),其开创人李彦宏、马云和马募化腾在此雕刻场父亲会上同台互怼,就人工智能和己触动驾驭发表发出产了争锋对立的不雅概念。

BAT父亲佬公演“互怼”父亲戏

演讲末了尾,马募化腾就壹改往日的“低调”干风,发表发出产腾讯与长装置汽车将在车联网方面展开新合干,在长装置欧尚A800此雕刻款新车型上,用户却以体验到用言语顶替人工操干,播放微信、收听取音乐等,此雕刻傍边就运用到了腾讯的人工智能等技术。

为露示腾讯在人工智能方面的切磋迟早,马募化腾还另日兴场秀了壹把粤语,“我们永久不要僵持在科技赛场上踢出产生界波(世界球)的梦想”。

没拥有想到,紧遂其后演讲的李彦宏上台直接抛出产壹句子,“当今很多人工智能实则邑是假的。

”李彦宏举例称,你讯问音箱“谁最帅”,他会说“你最帅”,此雕刻么的回恢复证皓它没拥有拥有了松你的意思;假设你讯问它“唐朝怎么消故的”,它能回恢复你吗?

露然不能。

李彦宏认为,“我们不该该竭力造出产长着人头部的机具人,而应当让机具人更知道你的意思。

固然我们在不竭向此雕刻个标注的目的竭力,但我们退雄心样儿子还差很远。



最末上台演讲的马云,则谁也不倾向,而是直指腾讯、佰度正切磋的AlphaGo此雕刻么的人工智能,并称“人机父亲战坚硬是个乐话”。

还愿上,此雕刻并不是马云第壹次评价“人机父亲战”。

“我觉得人类是最拥有意思的栽物,就在AlphaGo和人类下围棋之前,绝全片断的人会认为机具壹定会被人搞死掉落,人类被打输之后,很多人又认为,机具壹定会把人搞死掉落。

我对此并不认为然,尤就中国拥有很多公司,佩又去搞AlphaGo此雕刻么的东方正西了,没拥有多父亲意思,你们却以做的事情真实太多了。

”马云曾地下体即兴。

BAT“阴暗战”己触动驾驭

李彦宏、马云和马募化腾叁位互联网父亲佬,不止是在人工智能上意见不比,地下互怼,在己触动驾驭范畴,叁家企业更是阴暗战时时。

鉴于拥有BAT的中,己到来不缺乏“火药味”。

2017年,佰度在AI开辟者父亲会上颁布匹了Apollo方案的“对象圈”,并称聚集儿子了50余家合干同伙的Apollo结盟体系,是最强大的己触动驾驭生态。

遂后,身为阿里系的高道德舆地图地下体即兴,“拥有壹天‘Apollo方案’要靠高道德到来僚佐。



但不得不招认的是,在己触动驾驭范畴,佰度的号召音如同是最高的。

方方成立壹年缺乏的Apollo方案,依托壹场场的路途测试和颁布匹会让水花屡屡溅到海外面。

固然李彦宏对谷歌重回中国发表发出产的“又赢壹次”宣言,遭到不留情吐槽,但不成否定的是,Apollo方案却着实为佰度挣回了面儿子。

迩到来,佰度的全球首款L4级己触动驾驭巴士“阿波龙”已量产下线。

条是,在佰度的己触动驾驭征战之路上,最尽先眼的永久是Apollo方案下那壹串闪瞎眼的“对象圈”。

当前,佰度Apollo方案曾经聚集儿子了带拥有零数瑞、正大风、壹汽、长城在内的多家签条约车企。

与佰度在己触动驾驭上举止频万端比较,阿里巴巴帮顺手更早。

四年前,上汽已与阿里巴巴携顺手开辟“互联网汽车”,壹道规划智能网联汽车生态圈。

早年4月,阿里巴巴己触动驾驭路测车已初次示人。

相干于佰度和阿里巴巴,腾讯露得后知后觉。

上年5月,腾讯发表发出产得到深圳市内阁发表的智能网联汽车路途测试牌照,此雕刻意味着,腾讯己触动驾驭汽车却在深圳市指定的路段终止地下测试动身。

余外面,腾讯也招伸了带拥有长装置、广汽在内的车企。

据了松,早年是腾讯己触动驾驭的产品募化元年,将会重心铰进L3产品的落地,并在L4、L5上做技术探寻求。

越到来越暖和的智能互联汽车,如同其“产权”已落入互联网公司顺手中。

于是在不一会盟造智能互联车的浪风潮下,善发惊人之语的吉庆汽车董事长李书福又次困惑宗到来。

“汽车操控体系一齐竟不是互联网操控体系,当今父亲家邑在搞电触动智能网联汽车,不要车企辛辛劳动苦做得很万端华,但最末的话语权被人家拿走了。

”在壹次座谈会上,李书福很担心以后的智能互联浪风潮将使车企沦为互联网公司的代工者。

己触动驾驭坚硬是“烧钱”?

无论是BAT此雕刻么的互联网企业,还是国际外面车企,纷万端邑在存故忽视面、乐不思蜀地展开己触动驾驭技术。

在智落会上,中国工程院院士李道德毅的壹盆冷水泼得人心拥有点凉。

“当今己触动驾驭很火,火到什么程度?

骈杂到来说坚硬是烧钱!



据美国布匹鲁金斯学会统计,2014~2017年,全球己触动驾驭范畴的投资尽和超800亿美元。

孤立智库的统计数据也露示,2017年投到己触动驾驭技术范畴的资产,占全球汽车科技行业投资尽和的七成多。

举几个例儿子:2018年5月,畅通用汽车向己触动驾驭草创公司Cruise追加以投资11亿美元,加以上此前收买进Cruise破开费的10亿美元,畅通用在Cruise上的参加已超越20亿美元;2018年7月,福特发表发出产成立福特己触动驾驭汽车儿分店,并方案在2023年前对该公司投资40亿美元;截到当前,国际己触动驾驭草创公司小马智行所拥有得到的融资已高臻2。

14亿美元。

摒除了烧钱,李道德毅认为,在己触动驾驭展开大张旗鼓的同时,劳动驾也遂之产生。

“在己触动驾驭时,遇到了人不能处理的效实,把持权何以提交接?

在提交接的经过中责乱又由谁到来认定?



此雕刻个效实让很多人联想到特斯弹奏的己触动驾驭技术。

早年3月,在美国加以利福尼亚州壹辆处于Autopilot花样下的特斯弹奏ModelX汽车突开航祸招致驾驶员故故,让特斯弹奏卷入己触动驾驭的争议中。

对此,特斯弹奏方面认为,驾驶员存放在疏违反并决议参加以考查。

特斯弹奏CEO埃隆·马斯克说皓称,“雄心中没拥有拥有完备的事,条是在己触动驾驭的僚佐下,提交畅通乱的突发概比值将下投降10倍,此雕刻意味着受到损伤的人也会增添以10倍。



鉴于己触动驾驭技术存放在壹定乱比值同时责难划清,很多消费者对己触动驾驭技术顾忌重重。

根据J。

D。

Power的切磋结实,拥有59%受访消费者体即兴,他们在己触动驾驭车辆中会壹直“关怀路况”。

Autotrader和凯利蓝皮书儿分店CoxAutomotive的考查也露示,49%的美国人体即兴不会购置L5级佩的全己触动驾驭汽车,而此数据在2016年为30%;同时,45%的美国人认为全己触动驾驭汽车却以带到来壹个更装置然的提交畅通环境,此数据在2016年为63%。

“21世纪最具铰翻性的技术当数无人驾驭,不外面,己触动驾驭+智能网联真能处理效实吗?

我们要打上壹个讯问号。

”李道德毅对己触动驾驭仍体即兴质怀疑难。


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